关口前移，预防在先的意思是：安全生产把关的关口岗位提直上一岗位或更前面的关口把关，为了确保安全生产，首先做好预防工作.
总体思路。准确把握安全生产的特点和规律，坚持风险预控、关口前移，全面推行安全风险分级管控，进一步强化隐患排查治理，推进事故预防工作科学化、信息化、标准化，实现把风险控制在隐患形成之前、把隐患消灭在事故前面。
为了防止事物变坏，把防治工作提前。
关口前移就是把安全生产把关的关口提升至一线,从安全事故的起始点把控,引起一线的重视。
九个关口前移：
第一，安全关口前移要体现在警钟长鸣上。安全基础牢不牢，首先体现在人的安全意识打的牢不牢固，要从以往经验教训中多加反思，特别是在安全态势好的情况下，更要防止人的思想出现松懈，麻痹，做到时时、处处讲安全。
第二，安全关口前移要体现在规章制度的落实上。以往民航出现的安全问题，绝大部分是违章引起的，因此安全关口前移必须前移到遵章守规上，对制定出台的规章制度，必须严格执行。
第三，安全关口前移要体现在飞行及各相关单位的飞行准备上。“凡事预则立，不预则废。”没有预先的准备，没有预先的思考，仓促上阵，往往容易发生意外。飞行等保障部门要培养严谨的作风，飞行准备越细致、越严密，才能越主动，做到心中有数。
第四，安全关口前移要体现在抓好人员的经常性培训上。这种培训既包括飞行训练，也包括业内各类人员的业务技能培训和素质教育上。当今飞机的自动化水平越来越高，设备更新速度越来越快，因此民航相关人员要熟练掌握设备的使用。如何提高人员的智力水平，如何培养人员的技术、技巧、创意，这一系列问题，最终都应该以经常性培训为落脚点。安全投入不仅是设备设施投入，更应该加大对人员培训的投入。
第五，安全关口前移要体现加强日常的监督检查上。监督检查既包含了局方对安全的外部监管，也包含了民航各单位对自身内部情况的安全检查。日常的监督检查是体检，局方的安全审计则是对企业的免费体检，必须防止漏检、错检。
第六，安全关口前移要体现在安全的预想上。在每一次安全保障工作中，相关单位都要进行认真分析和评估，针对可能出现的新情况，多预想可能发生的安全问题，制定针对性应对措施和预案，做到胸有成竹。
第七，安全关口前移要体现在组织领导上。体现在事前的谋划和统筹的安排中，包括工作思路，定期形势分析及对最新情况的了解，及时采取相关措施。
第八，安全关口前移要体现在打牢基础上。基础是安全关口前移之本，包括思想基础、作风基础、制度基础、队伍基础、设备设施基础和技术基础等等。只有基础牢固了，安全才能有保障。
第九，安全关口前移要体现在严格要求和严格检查上。要通过抓系统、抓细节、抓过程，把“严”字落实到细节、作风、思想和系统中，锻造一支纪律严明、作风过硬的行业安全队伍。
指把质量监控关口往前移一个工序的意思，①关口前移，把关的工序位置，前移一个工序位，以利于提高关口的把握度而降低后工序圧力，②如，以往在总装工序把质量关，现在把质量关口前移到金工加工关，降低了总装工序压力，减少了质量事件的发生
